Блог

В минувшие майские праздники наши Первые отправились в увлекательный поход!
Команда «Контакт» 3 мая в полном составе из 11 ребят и руководителя Губанова Михаила Андреевича, совершила поход выходного дня без ночевки с передвижением преимущественно по грунтовым дорогам в районе реки Ветлуга. Мы прошли 12 километров и пробыли в походе ровно 7 часов.
Путешествие началось на точке сбора группы — станции 573 километр, и первой точкой маршрута стал объект исторического наследия — научный открытый испытательный полигон завода «Полет». Во время подготовки к празднованию 80-летия Великой Победы. изучая вклад в Победу Горьковской области, наш исследователь Рассоленко Никифор наткнулся на информацию о производственном объединении «Полёт» — одном из крупнейших машиностроительных предприятий России. Мы все знаем вклад горьковского авиационного завода №21 (сегодня завод «Сокол»), на котором был изготовлен каждый третий истребитель военных лет, а вот про «Полет» ребята услышали впервые. Совместно с Павлом Черновым, Никифор стал изучать информацию и они выяснили, что сегодняшний «Полет» — это образованный 24 июля 1941 года на базе эвакуированных во время Великой Отечественной войны московских авиационных заводов № 156 (ныне ОАО «Туполев») и № 81 (ныне ОАО «Тушинский машиностроительный завод») самолётостроительный завод № 166. В 1941—1943 гг. при заводе работало опытно-конструкторское бюро авиаконструктора А. Н. Туполева. За годы Великой Отечественной войны завод № 166 изготовил 80 бомбардировщиков Ту-2, более 3500 истребителей Як-9. Всего с 1942 по 1945 годы завод изготовил более 3800 самолётов разных марок и модификаций!
После войны на заводе производились: реактивный бомбардировщик Ил-28 (произведено 758 машин) и первый в СССР гражданский реактивный самолёт Ту-104 (произведена 61 машина). В конце 1950-х годов завод № 166 перешёл на выпуск боевых баллистических ракет и сегодня специализируется на выпуске ракетно-космической продукции. В процессе выяснения информации, ребята наткнулись на упоминание заброшенного научного открытого полигона, на котором производились испытания техники завода и, по утверждению очевидцев, остались раритетные модели авиатехники. Ребята загорелись идеей посетить этот полигон — так родилась идея похода.
Как оказалось, полигон находится на старице красивейшей реки Нижегородской области — Ветлуга, и конечно, второй точкой притяжения нашего похода стала именно она. Ребята выяснили, что Ветлуга -левый приток Волги, протекает по территории Кировской, Костромской и Нижегородской областей и республики Марий Эл,
длина реки — 889 км, площадь водосборного бассейна — 39 400 км². Нам стало интересно природное разнообразие этого края и его культурное наследие, поэтому в процессе подготовки к походу наши исследователи, Павел и Никифор, провели масштабную подготовительную работу по трем направлениям — историческое наследие завода №166 (